当前位置:白衣渡>女生耽美>骑川崎H2追高铁,校花感动哭了> 第509章 借人,卫青逸!
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第509章 借人,卫青逸!(1 / 2)

第509章 借人,卫青逸!

第509章 借人,卫青逸!

“这个组别的内幕你应该也知道一些,虽然是统一组,但有些东西并不是车手的实力能决定的。”

斯通纳意味深长的看了秦川一眼,似乎有些东西不太方便继续往下说。

秦川会意,轻轻点了点头,示意这一点他懂,让他继续往下说别的。

这让斯通纳反倒愣了一下,这个他认为最难的地方,没想到秦川只是轻描淡写点了点头,这不由得让他又问了一嘴。

“你有办法?”

“前辈,不瞒你说,这方面我有渠道。”

秦川笑了笑,对此并没有太过多在意,换做之前,这的确是最大的麻烦,但如今这对他算不得什么。

“嗯?方便说说?”

“不太方便,总之前辈这一点您可以放心,我们车队来到moto3之后,在车辆问题上不会受到任何影响。”

秦川对此胸有成竹,斯通纳手臂杵在桌子愣神半秒,最终还是没有再问。

moto3是统一组,意味着车手的赛车是统一的,但是这个统一并非是完全的统一,这一点和motogp的统一ecu,imu还有各种配件大致相同。

还是留了一点空间给车队来发挥。

moto3赛车的发动机以及主要的零部件由赛会统一提供供应商,但少数东西还是按照车队资源自己提供。

这些东西可以很大程度影响赛车的性能。

这就是moto3的内幕,和motogp一样,车手的实力并非完全靠自己,他身后的资源团队也是一个很大的参考。

moto3虽然赛车性能并不完全一致,不过相较于现在的motogp相比并不算大,毕竟发动机统一了,最大最重要的东西实现了统一化管理,至少不会出现早些年那种赛车毫无竞争力的感觉。

早些年的moto3就像是没有统一的motogp一样。

在秦川的印象里,早些年华夏是自己创立过车队参加moto3的,那个年代的华夏车手不说无敌吧,但至少还是有些实力的。

二十年前的华夏,摩托文化还是相当不错的,所以才有成立车队这一说。

可到了国际赛场车队却输的很惨,并且是完全没有任何希望的输,连缠斗的机会都不给。

真的是车手的实力落后吗?或许有可能,但更多还是车的问题。

那个时代的低组别同样和motogp一眼难尽,厉害的在前面争得你死我活,没实力或加入较晚的车厂只能在后面远远的看着,还要避免被套圈。

当时的moto3,一个发动机缸头,人家有,你没有,不好意思一圈人家光是车就能比你快一秒,甚至更多,这就是那个时代的资源差距。

说句难听点的,这个差距,你就是把罗西,马王都喊来他们也拿不了冠军。

这就是那个被套圈的motogp时代,从低组到高组都是如此。

所以可想而知motogp现在这个空前盛世有多不容易。

现在的差距没有之前那么离谱,但还是有的,不过对此秦川并不担心,有杜K迪背后提供技术支持,这些都是小问题。

至于最后的一个,秦川也大致猜到了斯通纳想说什么。

在他看来,或许这最后一个才是问题最大的。

斯通纳喝了口咖啡清了清嗓子,从说开始他的脸色就没有轻松的时候。

“这个问题如果你能解决,剩下的就是车手和赞助商的问题,主要是车手的问题,在我看来,这个地方你同样和棘手。”

“并且这个棘手是双向的,赞助商和车手几乎是一体的,如果车手不行,你的赞助商也不会长久,没钱赚他们也会跑。”

“车手实力这方面或许才是最大的问题。”

斯通纳一字一句的说着。

“车手我看过,你的车队目前能上来的只有王招,那个姚峰和白世泽还差一点,就算是王招,也至少明年才能有把握上moto3。”

赞助商斯通纳倒是没怎么太担心,以秦川的家底自己赞助一部分再找一部分完全没问题。

只是赞助商肯定是要靠着比赛赚钱的,这就和车手的实力挂钩了,如果车手的实力不行,常年垫底,那赞助商赔钱自然会走。

根本原因还是在车手实力上。

目前秦川车队车手的实力还一言难尽。

想要上moto3,并且展露头角,这一点哪怕是王招都做不到,明年王招就算能上moto3,那实力基本也稳居倒是五名之内,这还是经过他训练半年以后的情况。

王招都是如此,更别提姚峰和白世泽两人了。

这是个很大的问题。

不过对此斯通纳也有了对策。

明年m

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